Salnajā ziemā no 2010. līdz 11. gadam es strādāju ceļmalas kafejnīcā. Tie, kas brauc pa federālajām automaģistrālēm, pārzina šāda veida ēdināšanu: mazie uzņēmumi, kas iestrēguši abās ceļa pusēs, piedāvāja vienkāršas un sātīgas vakariņas, kas bija lētas un bez frills. Galvenais kontingents ir kravas automašīnu vadītāji, ar kuriem viens ir saistīts.
Kas, ja ne mēs?
Šī kafejnīca atradās apmēram 600 km no Rostovas Maskavas virzienā, uz šosejas M-4 Don. Pāris zāles, autostāvvieta, dušas - principā "sortiments" kā visās līdzīgās iestādēs. Esmu bārā, bet patiesībā mana nostāja apvienoja viesmīļa, kasieres un apkopējas pienākumus. Vēl viens svarīgs elements, kas nāca manā darba vietā, bija rācija, kas noregulēta uz tādu pašu viļņa garumu kā rācijas kravas automašīnās. Tajā es periodiski pārraidīju tipisku reklāmas tekstu:
Kafejnīca "UYUT", kas atrodas 45 * km virzienā uz Maskavu, aicina jūs ieturēt gardu maltīti. Jūsu rīcībā ir autostāvvieta, duša, veikals "100 sīkumi" ...
Un tālāk tekstā. Tieši caur šo radio mēs uzzinājām par nepatikšanām, ar kurām kravas automašīnu vadītāji saskārās ļoti aukstā laikā.
Ieilgušie sastrēgumi, kuros viņi stāvēja puteņa dēļ, piespiedu automašīnas iesildīšana, lai nenosaltu - tas viss noveda pie tā, ka puiši vienkārši palika bez naudas. Viss ceļam piešķirtais budžets burtiski ielidoja izplūdes caurulē, viņi pie mums ieradās sastinguši, izsalkuši, bet pasūtīja visvienkāršāko: zupu un pāris maizes šķēles.
Pilnas vakariņas vienkārši nebija naudas. Un kā tas ir ziemā - un bez ēdiena?
Katrā maiņā bija vairāki cilvēki: es (bārmenis), viesmīle, pavārs, trauku mazgājamā mašīna un apsardze. Mēs drīkstējām dienā ēst noteiktu skaitu ēdienu: protams, nevis hodgepodge un ne karbonādes, bet gan boršču, harčo, kartupeļu biezeni ar kotleti - tas bija iespējams.
Vairāk nekā vienu dienu bija sals: otrajā maiņā mēs jau bijām paņēmuši līdzi pārtiku no mājām un atstājuši savas “ikdienas” porcijas, lai barotu īpaši izsalkušos. Kafejnīcas vadītājs, redzot šo "negodu" - kafejnīca zaudēja ieņēmumus no mūsu iniciatīvas, - klusējot izslēdza novērošanas kameras. Mēs to sapratām kā atļauju.
"Pārdodu dīzeļdegvielu, Maskavai!"
Radio laikā es bieži dzirdēju kravas automašīnu vadītāju "paziņojumus", kuri pārdod degvielas un smērvielu pārpalikumu: parasti tā bija labas kvalitātes dīzeļdegviela par cenu, kas bija zemāka nekā degvielas uzpildes stacijās. Tajā ziemā gandrīz nebija pārpalikuma: viss iesildījās, tāpēc mani pārsteidza cita apmeklētāja lūgums:
- Sveiki! Lūk, darījums... Vai es varu izmantot jūsu radio? Kad adapteris ir pārklāts, es nevaru iet gaisā.
Vīrietis sacīja, ka visa nauda beidzās netālu no Rostovas: putenis viņu atrada laukos, viņam bija jāpērk tēja un maize par pārmērīgi augstām cenām no visuresošajiem vieglas naudas cienītājiem. Brīdī, kad viņš nonāca mūsu kafejnīcā, viņam nebija iespēju šķērsot turniketus pa maksas ceļu, tāpēc kravas automašīnas vadītājs nolēma atbrīvoties no dīzeļdegvielas.
Menedžeris puisi nelaida aiz letes, tāpēc man pašam bija jāiet ēterā. Bet viena lieta ir izteikt kafejnīcas sludinājumu un pavisam kas cits - pārdot degvielu! Es biju mazliet aizklāts, bet mans pirksts parasti nospieda pogu:
- Pārdodu dīzeļdegvielu Maskavai. Kafejnīca "Comfort".
Man nācās runāt vairāk nekā vienu reizi, un ne divas reizes, bet beigās pircējs tika atrasts, un autovadītājs atrisināja viņa problēmu.
... Baumas uz ceļa ātri izplatījās. Vēlāk mēs ne reizi vien tika cienāti ar augļiem un reklamēti mūsu draugiem. Mēs no sirds centāmies palīdzēt autovadītājiem, jo ceļš nevienam nedod labumu, un ārkārtas situācija apvienojumā ar citu cilvēku vienaldzību var viegli izraisīt bēdīgas sekas.
Vairāk interesantu rakstu:
10 galvenie kalcija pārtikas avoti
TOP 7 produkti, kas pagarinās jaunību
8 pārtikas produkti, kas izraisa demenci
Patīk, komentē, kopīgo sociālajos tīklos,abonējiet mūsu kanāluir labākā atlīdzība mums!
Laba veselība un kulinārijas iedvesma :)
Tavs draugs un palīgs, Vilkin!